• “十八法”详细内容
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“十八法”详细内容

1. 动态剖析法

动态剖析法 是对司机安全素质入行综合剖析的一种方式,是落实各项安全治理办法的基本。要求车队干部、安全员对每个司机的素质要洞若观火,分类指点,按期对司机的思惟变化、行为表示、安全技巧、身材状态等,依照“ABC”分类把持法,每月入行一次剖析。把为数不多、安全无掌握的司机列为A类,入行重点把持,强化治理;把安全出产一般的司机列为B类,入行必定把持;把安全素质好的司机列为C类,入行正常教育。经由过程动态剖析,对各种司机,因人施宜,对号进座,纵横治理,落实到人。在此基本上,填写小我私家动态剖析台帐,用动态剖析牌宣布于车队。使每个干部和司机对剖析的成果,采用的办法都清晰,并逐级上报,记实在案。

2. 义务分化法

义务分化法是依据司机的手艺素质和身材状态,对月度出产义务及特别义务入行条理分化,因人下达。对年迈体弱和手艺素质差的司机,可恰当低落出产指标(一般月度车公里比月规划低落5~10%),以避免这类司机因赶义务而造成变乱。对一些特别义务,如:运载超长、超宽、超高货物等,应遴派手艺周全、身材好的司机。以求司机自身才能与承运义务相顺应,确保安全、正点、优质、高效。

3. 路线限定法

路线限定法是对手艺素质差、安全无掌握的司机,在运行进程中采用的一种限定办法。对这类司机履行规划运行、曲线指点、多方监控。派车时,由调理职员划定行驶路线,在行车路单上加盖“路线限定”钤记。受路线限定的司机,不部署远程义务和行驶险情较多的路线。防止因路线不熟、手艺欠安而产生变乱。

4. 时速把持法

时速把持法是对那些缺少驾驶履历、性格暴躁、手艺较差、爱开快车的司机,执行远程义务和特别义务的司机,以及节沐日期间执行会务的司机所采用的把持办法。对这些司机在节沐日期间执行义务的司机所采用的把持办法。对这些司机在部署运输出产义务时,由调理在行车路单上划定起止时光和行驶速率(一般每小时不得凌驾45公里)。加盖“时速把持”钤记,防止抢时光、赶义务、超速行驶。以求安全、正点运行。

5. 整队督导法

整队督导法是群体把持、彼此束缚的一种方式。一方面临爱开赌气车、高速车、自由车、不克不及遵章行驶的司机以及手艺较差的司机,一律不部署单车行驶义务。把他们和其他司机联合在一路,编队行驶,入行整队督导,群体监控。另一方面,在车辆较多、执行统一种义务时都要编队行驶,遇有年夜型搬迁和紧迫义务,都要有带队引导,靠前批示,一般10部车以上由车队引导带队,20部车以上由年夜队引导带队。以增强现场批示,和谐运行环节,确保安全出产。

6. 天色优选法

天色优选法是依据季候气候的变化,遴派相宜的司机执行义务,针对油田运输出产特色,在气候恶劣的环境前提下执交运输义务时,车队干部、出产调理对司机要提出更高的要求。如遇有下雨、下雪,起雾等天色,对安全无掌握的司机可以不部署义务,假如确因出产急需,由车队干部或安全员亲身跟车或顶车执行义务。

7. 车型固定法

车型固定法是针对车辆多、吨位年夜、车型庞杂、司机身分新的特色,为了避免司机因为对车型不熟而产生机器变乱及交通变乱所采用的一种方式。依据司机驾驶阅历的是非和手艺素质的高下,断定驾驶不同类型的车辆。为使司机纯熟把握车辆机能,履行单人单车相对固定。手艺周全、驾驶履历丰硕和老司机可部署倒班驾驶;对手艺素质差的司机,只能固定一种型号的车辆,不克不及随便调换、匆匆使泛博青年司机刻若钻研营业常识,绝快进步手艺程度。

8. 远程施令法

远程施令法是对执行远程义务的司机提出的要求。为了加强执行远程义务司机的安全意识和规律观念,司机接到远程行车路单后,由年夜队引导签发“远程行驶令”,并由年夜队安全组、车队引导在远程行驶令上具名。要求司机必需按令行驶,严酷遵照“六禁绝、六做到”,即:禁绝抢超抢会、禁绝高速赶路、禁绝疲惫开车、禁绝泊车赶集、禁绝绕道服务、禁绝酒后开车。做到遵章守纪、做到“三停四查”、做到礼貌行车、做到货物捆牢、做以优质办事、做到安全回队。司机回队后,将“远程行驶令”交归车队、年夜队签发引导,并报告请示安全出产情形,做到有头有尾。
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