衢州支队成功查获厅交管局督办交通事故逃逸车辆
发布时间：2010年07月29日04时40分 您是第314位浏览者
7月15日，厅交管局发出协查通报：7月10日14时，欧某驾驶号牌为浙A的中型货车行驶至杭新景高速公路往杭州方向0公里+598米处时碰撞前车（前车逃逸），造成欧某死亡的交通事故。经侦查，确定前方逃逸车辆为号牌闽H的蓝色福田6轴半挂车，要求各地严加查控。
在接到协查通报后，支队启动了协查预案，确定以三大队辖区（黄衢南一期）为重点路段，加强警力部署，落实收费员、保安“一岗双责”制，形成查控合力。为实现科学研判、精确打击，支队充分利用车辆查询系统、卡口拦截系统、重点车辆管理系统对逃逸车辆基本信息、过境信息作了全面了解和摸排，并设定了过境拦截报警。三大队还合理利用辖区“天坑”路段近2公里单幅车道封闭施工、车辆借道缓慢通行的特点，在施工改道端口定点安排警力进行主线瞭望，确保能及时发现并查控。
然而，由于种种原因，该逃逸车辆自7月15日曾出现过后，一直没有踪迹。支队、大队领导立即调整思路，改变对策，将中、夜班定为重点时段，在主要线路的重点路段及防疲劳点强化查控。7月27日23时20分，黄衢南高速公路往南平方向1479K借道通行路段，一辆被蓬布包裹得严严实实的6轴半挂车引起了民警的注意，并迅速发现该车正是日夜守候、牌号为闽H的逃逸车辆。眼见大鱼进网，民警不动声色，一边尾随该车，一边迅速向指挥中心和前方卡点报告。为不打草惊蛇，指挥中心果断安排两辆巡逻车以该车存在低速行驶违法行为为由就近将车辆引导到江山收费站，并成功控制住车辆及随车人员。通过多次仔细核实，确定该车即为“7.10”事故逃逸车辆。
至此，这起协查近半个月的逃逸车辆案圆满收网。案件的告破再次检验了支队、大队在应对突发事件、设卡盘查方面的组织协调、科学研判、联合作战能力，体现了支队民警高度的责任感、事业心和顽强拼搏、吃苦耐劳的奉献精神，为支队提供了实战经历，积累了丰富的经验。